2012年纽约车展:未来真正的汽车

来源:2012年,车展,汽车 作者:翟娥 人气: 发布时间:2019-04-02
摘要:在CNET 2012年纽约国际车展的新闻预览期间,我没有看到我希望的一些车型,但看到了很多我喜欢的车型
2012年纽约车展

在CNET 2012年纽约国际车展的新闻预览期间,我没有看到我希望的一些车型,但看到了很多我喜欢的车型。 这个节目被证明是本季最实用的,避免奇怪的概念车真正的橡胶符合道路的东西。 这里展示的车辆是您将在路上看到并考虑购买的车型。

我特别高兴地看到Acura,Infiniti和Subaru提供了一些急需的新技术功能,这些功能应该让这些公司在这个竞争日益激烈的领域保持相关性。 另外在看台上还有另一款经济实惠且经济实惠的宝马,以及对菲亚特旗下克莱斯勒重组的强烈展示。 让我们不要忘记飞行汽车。 每个人都想知道飞行汽车。

以下是展会上的一些热门新车。


SRT毒蛇
韦恩坎宁安/ CNET


Viper又回来了,为克莱斯勒旗下的新成立的SRT部门脱掉了道奇品牌。 老Viper依赖原始动力,这个新版本利用技术来改善其性能处理和日常驾驶性能。 SRT产生的东西看起来像是可以与世界超级跑车直接对抗的东西。 牵引和起动控制系统现在可以保持600磅 - 英尺的扭矩在每次启动时切碎轮胎。 令人惊讶的功能是驱动程序可配置的LCD仪表盘。


英菲尼迪LE
Sarah Tew / CNET


随着日产Leaf的上路,英菲尼迪推出全电动豪华轿车只是时间问题。 LE概念在显示汽车将会是什么方面有很长的路要走。 英菲尼迪表示LE的完成率为85%,因此可能会在明年秋季作为新车生产的洛杉矶车展上亮相。 这款新型电动轿车不仅拥有创新的动力系统,而且还展示了基于英特尔凌动处理器的全新机舱连接舱技术,这


Acura RLX概念
Sarah Tew / CNET


Acura凭借其科技游戏一直落后于竞争对手,但RLX概念标志着一股激增。 这款大型轿车采用了本田工程师开发的新型全轮驱动混合动力系统,其中的一种变体在NSX概念超级跑车中得到了体现。 驱动系统由直喷式V-6和前轮电动马达组成,后轮上装有双电动马达,功率为370马力,但转速约为30英里/加仑。 Acura使用Harman的Aha连接服务向RLX承诺新的舱室技术。 这个概念看起来已接近生产,所以可能会在下一届洛杉矶或底特律车展上展出。


宝马X1
韦恩坎宁安/ CNET


宝马展示了其最小的SUV,预示着其在美国的推出。小X1使用相同的技术,使3系列如此出色的汽车,加上全轮驱动。 它可以配备四缸发动机,提供出色的燃油经济性和不错的动力,或六缸发动机实现一些真正的速度。 客舱技术可能都来自现有的宝马车型,但这使其接近目前量产车的顶部。 X1的紧凑尺寸和实用性,以及31,000美元的起始价格,应该会立即受到影响。


现代圣达菲
Sarah Tew / CNET


现代汽车继续使用全新的Santa Fe进行模型改造。 制造两辆Santa Fes,因为该车型已经分为五乘客运动版和标准长轴距七乘客版。 两者均采用直喷发动机,以最大限度地提高动力和燃油经济性。 Sport甚至还配备了可调节的动力转向系统,驾驶者可以选择不同级别的助力。 在高端,圣达菲将通过现代的BlueLink远程信息处理系统获得一个8英寸液晶显示导航,以及连接功能。


Sarah Tew / CNET


要了解纽约展厅的最新信息,请点击我们的大型画廊。 我们有近50张来自展会的照片,新的模型发布,概念,以及一些外来物和老爷车形式的眼睛糖果。


点击我们的 ,查看展会中的更多故事。 2012年纽约国际车展将于本周末正式开幕,并持续到4月15日。

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